Fyn Cup med Parant 87

 
I Danmark seglas varje år två stora kappseglingar: Sjælland Rundt och Fyn Rundt. Det kämpas hårt om segern och många klasser deltar, från de största Luffe och X-boats till minsta segelbåt. En del njuter mer av seglingen och att vara med bland så många deltagare, och blir inte ledsna om de inte vinner. Fyn Rundt arrangerades 2002 som Carlsberg Fyn Cup med start och mål i Bogense på norra Fyn. Sträckan runt ön är 138 sjömil och 379 båtar deltog i 41 olika klasser.


 

Parant nr 87 Lille Zoya
Kent Mouridsen i Odense köpte sin Parant förra året. Han hade tidigare en större båt med namnet Zoya, och nu fick denna heta Lille Zoya. Inför deltagandet i Fyn rundt mönstrade skepparen Kent besättningen Mads, Tommy, Benjamin och Erik, alla garvade kappseglare.


Kents rapport:
Fyn Rundt eller som den egentlig hedder Carlsberg Cup havde 379 tilmeldte både, deriblandt min Parant nummer 87 "Lille Zoya". Vi skulle hele vejen rundt berette til Radio Fyn som er en regionalafdeling af Danmarks radio der har 75-85.000 lyttere. På deres hjemmeside blev der løbende opdateret med fart position samt vi var live igennem flere gange dagligt.

Vi startede i første løb med bl. a. Maxi 68, 77 Drabant 22 mv. De første timer havde vi ikke meget vind (ca. 5 /m) men fik hen under aften lidt luft indtil vi nåede Fredericia. Turen under Lillebæltsbroerne var en noget langstrakt affære da det nu næsten ikke blæste og der var meget modstrøm.

Ved Fænø gik det hele i stå og på grund af strømmen og manglende vind, passerede vi målepunkts-båden op til flere gange. Vi måtte kaste anker og vente på bedre tider. Ved 20-tiden kom der en lille smule luft inde under land heldigvis der hvor vi lå !! Længere ude lå adskillige store både som vi langsomt med sikkert fjernede os fra. 6-8 både havde på dette tidspunkt startet motoren og stille og roligt tøffet hjem med Dannebrog sat.

Kl. 03.00 var vi nået til Bågø hvor vi missede en bøje på grund af dis og mørke, men efter lidt tumult lykkedes det at komme på ret kurs igen. Problemet var at vi troede vi var kommet ind bag noget meget fladt vand på 0.4 - 0.5 meter, hvor det var svært at komme ud fra igen. Men efter et par friske øjne havde set på kortet konstaterede vi at vi var på ret kurs.

Da jeg vågnede kl 06.30 var vi forbi Helnæs SV-Fyn hvor farten var ret konstant 5 - 5,5 knob. Sigten var god og alt gik perfekt. Vi sejlede ind i Svendborgsund og passerede målepunktet ved Svendborg Marina kl. 10.08 lørdag morgen, for fuld fart.

Op igennem Storebælt langs Langeland havde vi vinden lige i ryggen, så vi satte spiler. Men ak lige før Storebæltsbroen som skulle passeres mellem Sprogø og den vestlige pylon, gled vores fald til tops og vores spiler til bunds. Alle blev sendt på dæk for at bjærge spiler, skøder, spilerstage og andet godt, fra en tur i vandet. Efter lidt tumult fik vi igen sat genuaen - og sejlede igen - dog lidt langsommere end planlagt nordpå.

Lørdag eftermiddag kl. 15.00 passerede "Lille Zoya" målepunktet ved Storebælt som den sidste båd men hvor var den annoncerede målebåd??? Den var sejlet med resten af hovedfeltet nordpå. Vi havde bestemt at vi ikke ville opgive nu skønt vores sidsteplads og oplysningen om at der ikke var noget luft ved målområdet. Nu skulle vi bare se at komme op til mærket ved Fyns Hoved og derefter indover til Æbelø og til slut Bogense.

Nu begyndte arrangørerne at ringe for at høre hvornår vi forventede at være i mål. De ville tage dommerbåden ind kl. 23.45 lørdag aften skønt sejladsen officielt varede til Søndag middag ???

Vi blev lidt frustreret over denne melding og meddelte dem at vi gerne også ville have en tid selvom vi kom senere hjem end feltet. Det var også ok så da vi ankom til Bogense var der 2 mand i en lille gummibåd uden belysning og blink som ellers annonceret. De 2 mand blinkede en gang imellem med en lygte så vi havde lidt at sigte efter. Tak for det.

Vi følte nu vi var mere til besvær, end med i en kapsejlads og næsten at skulle tigge om at blive målt. Vi havde en fantastisk tur vestover mod Bogense. Solen var ved at gå ned og stemningen ombord på "Lille Zoya" nærmede sig himmelske højder. Det blev til et par øl, rødvin samt noget godt at spise med en foran på tværs.


men kl. 01:51:10 Søndag morgen gled vi stille og roligt over målstregen - fik et trut i hornet og budt velkommen i mål.
Vi fik noget godt mad og drikke ----- blev lidt trætte kl. 04.00 hvorefter vi gik i seng og sov godt.

Søndag morgen blev vi noget overraskede da Mads styrmand kom tilbage efter sit morgentoilette. Tro det om i vil : vi blev altså nummer 69 ud af de 327 både der gennemførte sejladsen. 23 både startede ikke og 28 udgik undervejs så pladsen som nummer 69 overalt med et lystal på 0,96 som gav os et handicap på 10:40 timer.

Selve omsejlingstiden blev til 38:51:10


fladt vand = grunt område
spiler = spinnaker
skøder = skot, gajar,
spilerstage = spinnakerbom
luft = (här) vind
trut i hornet = hornsignal


För sina insatser och för en trevlig rapport har Lille Zoya och hennes besättning tilldelats Svenska Parantförbundets diplom.

©Kent Mouridsen och Svenska Parantförbundet, 2002.
  

Bogense före starten

Mads, Benjamin och Tommy kort efter start.

Spagetti och köttfärssås fredag kväll

Stiltje i Lillebælt

Gamla Lillebæltsbron

Lördag förmiddag

Æbelø, strax före målet

Det festas och skålas efter en succéartad seglats!